kuin loputtomiin jatkuva
talojen muodostama horisontti.

Horisontaaliset on kaupunkiin
johtavat portaatkin!
Vaikka kuinka yritettiin treenata
alkukesästä myös portaissa,
niin kyllä Jacobin 699 askelmaa
pisti puuskuttamaan!
Ensimmäisellä kerralla
laskeutuessakin meni enemmän kuin vartti!
Kai se kokemus ja kilpailuhenkisyys auttoi,
kun paras nousu oli viimeisenä päivänä 12min.
Guinesin kirjasta löytyy paras aika
parin vuoden takaa: ylös 4min5sek
Piskuinen pieni kaupunki elää sellaista
kun kirjoissa oli lainataskut,
ja ihana pöhinä pubissa!
Olimme niin-niin tervetulleita kaikkialla:
"The cycling Finns"
"The cycling Finns"
Kaupassakin kysyivät päivän polkaisusta
ja tulevan päivän suunnitelmista!
Parissa päivässä kaikki saarella tuntuivat tietävän,
että siellä polkee kaksi suomalaista
ja kolmas suomalainen
oli tullut purjeveneellä Namibiasta!
Kohtasimme purjehtija-herran eräänä päivänä satamassa.
Harmi, että ehdimme vaihtaa kuulumisia vain hetkisen.
Olimme lähdössä
seuraamaan merenelävien
hengitysharjoituksia poikastensa kanssa

Ei oikein zoomit ja nopeus riittänyt!
Sateinen päivä teki omat tepposet kuvaamiseen.
Mutta sieluun, silmiin ja sydämeen hetket tallentui!!
Meidän 40-hääpäivä avasi
mereltä käsin ihan uuden näkökulman saareen!
Mutta sieluun, silmiin ja sydämeen hetket tallentui!!
Meidän 40-hääpäivä avasi
mereltä käsin ihan uuden näkökulman saareen!
Paattiamme odotellessa
Einsteinin näköinen herra ehti kertoa,
että oli lähtenyt maailman merille 6-vuotta sitten.
Kolmas ympärikierros oli menossa.
Einsteinin näköinen herra ehti kertoa,
että oli lähtenyt maailman merille 6-vuotta sitten.
Kolmas ympärikierros oli menossa.
Arveli että seuraavana olisi
”taas” Brasilia ja Karibian saaret!
Niin ne tuulet vain määrittelivät hänen elämää.
St Helenalle oli hyvä ”jämähtää”
odottamaan, että hurrikaanit ja syklonit
ehtivät riehuntansa riehua!
Jäi kuvakin herrasta nappaamatta.
Jäi kuvakin herrasta nappaamatta.
Kaupunkia oli kyllä mukavaa kuvata
- tuntui tosiaan aikamatkailulta.
- tuntui tosiaan aikamatkailulta.
Saaren autokanta on sen verran vähäinen,
että riittää pelkät numerot!
Ja Brittityyliin tietysti;
takana keltainen laatta ja edessä valkoinen!
että riittää pelkät numerot!
Ja Brittityyliin tietysti;
takana keltainen laatta ja edessä valkoinen!
Pääkaupunkiin johtavat tiet olivat
niin kapeita ja jyrkkiä 16-27%.
Pyöräily oli kertakaikkiaan kielletty.
Kiltisti jätimme fillarit portaiden yläpäähän.
Lukkoja ei tarvittu!
Ihana pääkaupunki, jossa ei ole minkäänmoista tasku-,
eikä muidenkaan varkaiden ja rötöstelijöiden pelkoa!!
Aikanmatkailua - eikö vain??
niin kapeita ja jyrkkiä 16-27%.
Pyöräily oli kertakaikkiaan kielletty.
Kiltisti jätimme fillarit portaiden yläpäähän.
Lukkoja ei tarvittu!
Ihana pääkaupunki, jossa ei ole minkäänmoista tasku-,
eikä muidenkaan varkaiden ja rötöstelijöiden pelkoa!!
Aikanmatkailua - eikö vain??

























































